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XZBYL系列渣浆压滤泵
1.压滤机入料泵在压滤过程中流量、扬程的变化
第一阶段：开始进料阶段，由于压滤机腔内没有压力，工艺要求浆体快速充满内腔，此时要求泵处于大流量，低扬程运行。
第二阶段：充满阶段，随着压滤机腔内固体物逐步充满，内腔压力逐渐增加，出液口流量逐步减小;要求泵流量逐渐减小，扬程逐渐增大。
第三阶段：压饼阶段，压滤机出液口流量趋近零，压力要求大，泵流量也应该趋近零，泵扬程最高，固体物在压力作用下保持一段时间后被压缩成饼。
2、普通渣浆泵作压滤机给料泵时泵内流体分析
进料和充满阶段
绝大部分浆体沿线1进入压滤机，少部分浆体在压力作用下试图沿线2方向流动，但由于叶轮付叶片和付叶轮的的降压作用，产生一个沿线3方向的压力f，浆体无法向2方向流动，所以当设计合理时，填料A处泄漏很小。
保压阶段
泵流量为零，泵扬程最高，泵内压力最大相当于在出口1处封闭。浆体在走途无路的情况下只得沿线2方向流动。。填料A处大量泄漏。因第三阶段要把固体物压缩成饼故时间较长。泄漏造成大量污染;与此同时泵效率急剧下降。
这就是我们需要研制渣浆压滤泵的原因。
3、渣浆压滤泵创新的结构
- 泵体
- 叶轮
- 泵盖
- 吸入段
- 付叶轮
- 减压盖
- 填料
- 填料压盖
从结构上看，渣浆压滤泵最大的创新点是把普通渣浆泵的吸入口从A处改到了B处，而将原泵吸入口位置封闭。
4.渣浆压滤泵无泄漏原理
由于将吸入口改装到了减压盖和泵体、泵盖之间，所以不管压滤过程进行到那一阶段，也不管泵内流量和泵腔压力有多大变化，吸入口内A腔的压力始终恒定的等于进口压力。填料C处和吸入口想通(压力相同)我们知道：进口压力一般都在几米水头，故只要合理设计一小小付叶轮，保证填料密封C处不泄漏。
创新的结构(外形)
渣浆压滤泵
普通渣浆泵
XZBYL系列渣浆压滤泵的特点总结
a.彻底解决了压滤机入料泵的泄露问题。
b.泵设计中应用了“无过载设计”理论，大流量时杨程低，小流量时扬程高，选用适当电机功率后，可保证泵在全流量范围内工作电机无过载。
c.性能曲线完全符合压滤机对泵的要求。
4泵的效率全部达到《JB/T53060-93离心式渣浆泵产品质量分等》中优等品的要求
5.可靠性技术的应用加上上述特点使泵的寿命远远大于其他普通渣浆泵。
渣浆压滤泵使用现场
型号意义
泵采用径向吸入方式，与付叶轮密封技术相配合彻底解决了压滤机用泵的泄漏问题。
应用泵CAD技术和优化理论设计，泵效率高，系列泵效率全部达到《JB/T53060--93离心式渣浆泵产品质量分等》中对优等品的要求。
泵设计过程中应用了“无过载设计”理论，大流量时扬程低，小流量时扬程高的扬程曲线完全符合压滤机压滤渣浆时对渣浆泵的要求，选用适当电机后，可保证泵在全流量范围内工作电机无过载。
ZBYL系列渣浆压滤泵在煤炭、钢铁、矿山等行业可代替普通渣浆泵和传统两级压滤泵压滤渣浆。
XZBYL型系列渣浆压滤泵是ZBYL型系列渣浆压滤泵的改进型:
1.泵的吸入端、减压盖、付叶轮由原来的普通铸铁材料改为耐磨材料，大大提高了上述零件的使用寿命。
2.从泵体方向看，泵的吸入口由原来只能布置在泵体的左边改进为既可以布置在.泵体的左边，也可以布置在泵体的右边两种方式，方便用户选择。
3.吸取了用户对ZBYL泵的的反馈意见，XZBYL在强度和可靠性方面做出了改进，进一步提高了整机和主要零部件的使用寿命。
4.新一代的XZBYL压滤泵在大流量时扬程更低，更加符合压滤机压滤渣浆时对渣浆泵的要求。
5.系列泵的品种由在原来4个增加到6个，新增了x100ZBYL-450，x150ZBYL-630两个品种;系列泵设计流量从原来的14mh增加到了468m3/h，可以满足世界上所有压滤机对渣浆压滤泵的要求。
小常识
1.渣浆压滤机一般来说，所需压力为6 -7公斤力/立方分米。压力过高压滤机虑布容易损坏;压力过低滤饼压不干。
2.压滤机的工作压力等于渣浆压滤泵的清水扬程乘以浆体密度，乘以扬程比系数。
即: P=0.0098×Hm×ym
=0.009×H×Hr×ym ( KPa )
P=Hm×Sm/10=H×Sm×Hr/10 ( kgf/cm )
ym:浆体重度(kg/m )
Hm:泵浆体扬程(m)
Sm:浆体体重
H:浆体扬程折算的清水扬程(m)
Hr扬程比(相同流量相同转速下泵送浆体和泵送清水扬程的比值)
3.旋流器的出口压力计算时，需将浆体扬程改变为出口浆体(泵总的浆体扬程与泵输送浆体的全部阴力) 扬程计算便可。
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